![\"\"](\"https:\/\/elmachete.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/multiples-heridos-lesionados-caida-traba_0_73_1200_747-300x187.jpeg\")
<\/p>\n<\/p>\n
<\/p>\n
Por: Felipe Pech Quijano<\/span><\/p>\n <\/p>\n La pasada noche del 3 de mayo, aproximadamente a las 22:00 horas, en la Ciudad de M\u00e9xico se venci\u00f3 una viga del viaducto a la altura de la estaci\u00f3n Olivos, lo que ocasion\u00f3 el derrumbe de un tramo de la l\u00ednea 12 del sistema de transporte colectivo Metro, donde fallecieron al menos 24 personas y resultaron heridas poco m\u00e1s de 70 personas (1)<\/span><\/strong><\/span>. Desde su planeaci\u00f3n, construcci\u00f3n y puesta en funcionamiento se pod\u00eda advertir m\u00faltiples fallas, omisiones e irregularidades que pon\u00edan en riesgo la seguridad, integridad y vida de sus pasajeros, en su mayor\u00eda, de la clase trabajadora, y que, a la larga, se presagiaba una tragedia de mayores proporciones. As\u00ed ocurri\u00f3, terminaron perdiendo la vida quienes tienen a la maquinaria del metro como parte fundamental para su transporte en su vida de explotaci\u00f3n, quienes usan las instalaciones d\u00eda y noche, quienes terminan pagando siempre la ambici\u00f3n de lucro propia del sistema capitalista: la clase obrera.\u00a0<\/span><\/p>\n Desde su inauguraci\u00f3n el 30 de octubre del 2012 (incluso antes durante su planeaci\u00f3n), circulaban fotos, notas, art\u00edculos y estudios t\u00e9cnicos que evidenciaron el mal estado de la obra. Esta fue llevada a cabo por el antiguo jefe de gobierno del D.F. (ahora CDMX), Marcelo Ebrard, actual Secretario de Relaciones Exteriores y compinche del presidente L\u00f3pez Obrador. Otros part\u00edcipes fueron los monopolios de la construcci\u00f3n como el grupo CARSO e ICA, que hoy en d\u00eda tienen a su cargo la construcci\u00f3n de dos tramos en el mal llamado \u201cTren Maya\u201d, demostrando su contubernio con el actual gobierno capitalista (2)<\/span><\/strong>. Tambi\u00e9n hay que mencionar a quienes siguieron en el cargo: Miguel \u00c1ngel Mancera y Claudia Sheinbaum, que ten\u00edan conocimiento del deterioro de la obra y miraron para otro lado.\u00a0<\/span><\/p>\n Personal obrero sumamente calificado, que d\u00eda tras d\u00eda pone en peligro su vida para dar mantenimiento y poner en funcionamiento las l\u00edneas del metro, ya hab\u00eda denunciado las fallas y aver\u00edas que se presentaban a trav\u00e9s de todo el sistema de transporte. Las respuestas de las autoridades, como la directora del metro Florencia Serran\u00eda, de la mano con la dirigencia charra del Sindicato Nacional de Trabajadores del Metro fueron las de siempre: amenazas y despidos injustificados a quienes se atrev\u00edan a se\u00f1alar alg\u00fan desperfecto. Como en todo sistema capitalista, haciendo caso omiso a la realidad material.<\/p>\n “No solamente es la l\u00ednea 12, son todas las l\u00edneas, El metro es una bomba de tiempo y seguir\u00e1 siendo una bomba de tiempo<\/em>.\u201d expresa un trabajador del metro en una transmisi\u00f3n en vivo de Facebook (3)<\/span><\/strong><\/span>.\u00a0<\/span><\/p>\n La culpa la tiene el Estado y los monopolios, que, a trav\u00e9s de la corrupci\u00f3n como una de las contradicciones principales inherentes al sistema capitalista y la negligencia que le acompa\u00f1a, causaron la p\u00e9rdida de vidas humanas con el derrumbe de la l\u00ednea 12 del metro.<\/p>\n Es una premisa simple: en el sistema capitalista, la clase dominante por medio del Estado en sus tres niveles de gobierno, buscar\u00e1 siempre beneficiarse a toda costa de la clase dominada. Para ello utiliza la corrupci\u00f3n, el abaratamiento de costos, la reducci\u00f3n del gasto p\u00fablico, la omisi\u00f3n de regulaciones en materia de obras de infraestructura o transporte, la privatizaci\u00f3n de las obras p\u00fablicas, el desvi\u00f3 y la malversaci\u00f3n de recursos, para hacer crecer sus ganancias y ampliar su capital. En consecuencia, poco o nada les importa el beneficio colectivo, la seguridad o el bienestar de las masas populares y trabajadoras. Hacen caso omiso a la mala calidad o condiciones deficientes en las que se planean, construyen, entregan o se les da mantenimiento a las obras de infraestructura que realizan por adjudicaci\u00f3n del Estado, ya que solo les importa ver como aumentan sus ganancias.<\/p>\n Bajo estas condiciones es necesario que la clase trabajadora se organice, movilice y salga a luchar para exigir que se tomen acciones para que no vuelvan a ocurrir situaciones similares y se castigue a los responsables directos.<\/p>\n Sin embargo, hasta que no se supere el modo de producci\u00f3n capitalista y, por ende, toda la estructura pol\u00edtica, social y jur\u00eddica emanada del mismo, causante de crisis que se agravan m\u00e1s y m\u00e1s conforme se agudiza las contradicciones de clase, seguir\u00e1n ocurriendo tragedias.<\/p>\n En este caso, la tragedia fue el derrumbe de la l\u00ednea 12 del metro de la Ciudad de M\u00e9xico en la noche del 3 de mayo del 2021, pero desgraciadamente, mientras el capitalismo siga existiendo, no ser\u00e1 la \u00faltima.<\/p>\n El m\u00e1s grande p\u00e9same para las familias de las v\u00edctimas que solo quer\u00edan llegar a casa despu\u00e9s de una larga jornada y nuestra solidaridad revolucionaria para con ellas.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n (1) Estas cifras son al momento de realizar este escrito Desde su inauguraci\u00f3n el 30 de octubre del 2012 (incluso antes durante su planeaci\u00f3n), circulaban fotos, notas, art\u00edculos y estudios t\u00e9cnicos que evidenciaron el mal estado de la obra. <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2595,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"rop_custom_images_group":[],"rop_custom_messages_group":[],"rop_publish_now":"initial","rop_publish_now_accounts":[],"rop_publish_now_history":[],"rop_publish_now_status":"pending","_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[729],"tags":[764,765],"class_list":["post-2594","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-obrero-sindical","tag-desplome-linea-12","tag-metro-de-la-cdmx"],"wppr_data":{"cwp_meta_box_check":"No"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/elmachete.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2594","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/elmachete.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/elmachete.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elmachete.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elmachete.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2594"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/elmachete.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2594\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2596,"href":"https:\/\/elmachete.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2594\/revisions\/2596"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elmachete.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2595"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/elmachete.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2594"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/elmachete.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2594"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/elmachete.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2594"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n<\/span>(2) https:\/\/www.milenio.com\/politica\/quien-construyo-la-linea-12-del-metro-de-la-cdmx
\n<\/span>(3) https:\/\/fb.watch\/5ht50mEBy7\/<\/span><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"