El domingo 27 de julio, se celebr\u00f3 en Escocia una reuni\u00f3n entre la Uni\u00f3n Europea, representada por la presidenta de la Comisi\u00f3n Europea, Ursula von der Leyen, y Estados Unidos, encabezado por el presidente Donald Trump, en la que se alcanz\u00f3 un acuerdo comercial. El pacto se logr\u00f3 tras meses de tensiones, amenazas de aumento de tarifas comerciales y la advertencia final de Trump de imponer altos aranceles si no se concretaba un acuerdo antes del 1 de agosto.<\/p>\n
Meses antes del acuerdo, Trump impuso aranceles del 20%, y en abril envi\u00f3 una carta<\/a> a Von der Leyen en la que amenaz\u00f3 con aumentarlos hasta el 30%. En respuesta la presidenta de la Comisi\u00f3n Europea advirti\u00f3 p\u00fablicamente que se estaban considerando \u201ctodas las opciones\u201d y d\u00edas antes de la reuni\u00f3n en Escocia la UE advirti\u00f3 que elabor\u00f3 listas de represalias<\/a> comerciales por un valor total de 93,000 millones de euros contra productos estadounidenses.<\/p>\n El acuerdo <\/a>alcanzado en Escocia tiene como puntos centrales<\/a>:<\/p>\n <\/p>\n Von der Leyen afirm\u00f3 que el acuerdo \u201caportar\u00e1 estabilidad y previsibilidad. Eso es muy importante para las empresas a ambos lados del Atl\u00e1ntico\u201d, mientras que el presidente estadounidense se\u00f1al\u00f3: \u201cPudimos alcanzar un acuerdo satisfactorio para ambas partes, as\u00ed que es un acuerdo muy s\u00f3lido. Es el mayor de todos los acuerdos\u201d.<\/p>\n Seg\u00fan datos <\/a>de la UE, el comercio bilateral entre la Uni\u00f3n Europea y Estados Unidos alcanz\u00f3 1,68 billones de euros en 2023.<\/p>\n Principales socios comerciales de la Uni\u00f3n europea en 2024<\/p>\n Visiones al interior de Europa<\/strong><\/p>\n Sin embargo, el acuerdo y su proceso de negociaci\u00f3n mostraron las divisiones al interior del bloque europeo. Antes de la firma, Francia abog\u00f3 por una postura firme frente a Washington, mientras que Alemania e Italia presionaban por cerrar un acuerdo r\u00e1pidamente. La amenaza del 30\u202f% contribuy\u00f3 a unificar posiciones dentro de la UE.<\/p>\n Una vez firmado el acuerdo, las divisiones han vuelto a aflorar, industriales y gobiernos han mostrado pesimismo frente al acuerdo, y otros gobiernos han fijado una posici\u00f3n de manera cauta.<\/p>\n A partir de la firma del acuerdo diversos representantes pol\u00edticos han realizado comentarios.<\/p>\n En Bruselas, el Comisario europeo de Comercio, Maros Sefcovic expres\u00f3 la postura<\/a>: “No se trata solo de comercio. Se trata de seguridad. Se trata de Ucrania. Se trata de la actual inestabilidad geopol\u00edtica”.<\/p>\n Bernd Lange, presidente de la Comisi\u00f3n de Comercio del Parlamento Europeo, tambi\u00e9n se mostr\u00f3 insatisfecho, calific\u00f3 el acuerdo de \u201cno ser una obra maestra del arte de la negociaci\u00f3n\u201d y lo consider\u00f3 un \u201cacuerdo falto de equilibrio\u201d.<\/p>\n El primer ministro de los Pa\u00edses Bajos, Dick Schoof, declar\u00f3 <\/a>que hubiera sido mejor un acuerdo sin aranceles aunque, \u201caporta mayor claridad a nuestras empresas y mayor estabilidad a los mercados\u201d.<\/p>\n El canciller alem\u00e1n, Friedrich Merz, respald\u00f3 los resultados: \u201cLa unidad de la Uni\u00f3n Europea y el arduo trabajo de los negociadores han dado sus frutos. La Comisi\u00f3n Europea cuenta con todo mi apoyo en las pr\u00f3ximas negociaciones sobre los detalles del acuerdo\u201d y tambi\u00e9n, “Este acuerdo ha conseguido evitar un conflicto comercial que habr\u00eda afectado duramente a la econom\u00eda alemana, orientada a la exportaci\u00f3n. Esto se aplica en particular a la industria automovil\u00edstica, donde los aranceles actuales del 27.5% se reducir\u00e1n casi a la mitad, hasta el 15%”.<\/p>\n “Lo \u00fanico positivo de este acuerdo es que, por el momento, se ha podido evitar una nueva espiral de escalada\u201d, comunic\u00f3 la Federaci\u00f3n de la Industria Alemana. Sin embargo advierten que esto costar\u00e1 \u201ccrecimiento, la prosperidad y el empleo\u201d<\/p>\n Giorgia Meloni, Presidenta del Consejo de Ministros de Italia, consider\u00f3 que alcanzar un acuerdo \u201cevita el riesgo de una guerra comercial en Occidente, que tendr\u00eda consecuencias impredecibles\u201d y tambi\u00e9n, “Considero positivo que haya un acuerdo, pero si no veo los detalles no puedo juzgarlo de la mejor manera”.<\/p>\n El Primer Ministro de B\u00e9lgica, Bart De Wever, coment\u00f3<\/a>: \u201cEste es un momento de alivio, pero no de celebraci\u00f3n\u201d.<\/p>\n El Primer Ministro de Francia, Fran\u00e7ois Bayrou, fue m\u00e1s cr\u00edtico<\/a>: \u201cEs un d\u00eda sombr\u00edo cuando una alianza de pueblos libres, reunidos para afirmar sus valores y defender sus intereses, se resigna a la sumisi\u00f3n\u201d.\n
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\nMichel Barnier, ex Primer Ministro de Francia, tambi\u00e9n expres\u00f3 su descontento<\/a>: \u201cEs una admisi\u00f3n de debilidad: debilidad en la posici\u00f3n negociadora, en el deseo de reindustrializaci\u00f3n, en la ambici\u00f3n de existir en las nuevas tecnolog\u00edas. Y, sobre todo, una debilidad estrat\u00e9gica a la hora de mantener un equilibrio de poder, apoy\u00e1ndose en lo que se supone es el activo \u00faltimo de la Uni\u00f3n Europea: su mercado \u00fanico y su poder comercial\u201d.
\nEl Ministro delegado de Asuntos Europeos de Francia, Benjamin Haddad, afirm\u00f3<\/a>: \u201cUrsula von der Leyen niega lo obvio: este acuerdo es malo. Malo para el ambiente, malo para nuestra autonom\u00eda estrat\u00e9gica, malo para nuestras empresas. La Uni\u00f3n Europea podr\u00eda haber mostrado su fuerza, pero ha cedido\u201d.<\/p>\n